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1月, 2018の投稿を表示しています

ルノー 新型 メガーヌ RS 2018

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ルノー 新型 メガーヌ RS 2018 ルノー新型メガーヌRSの変更点 前モデルから200cc排気量を縮小しながらも出力をアップした、最新1.8Lターボエンジンを搭載 4輪操舵システム「4CONTROL」を搭載することで、コーナリング性能を向上 最新の7速デュアルクラッチトランスミッションを設定 ルノー 新型 メガーヌ RS

レクサスに関する素朴な疑問?車種の名前の由来

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レクサスに関する素朴な疑問?車種の名前の由来 車が好きな人でないとあまり知られていない、レクサスの車種名の由来についてお伝えしてきました。街で見かけた際にはその豪華な姿を楽しみながら、車種名を当ててみるのも楽しいかもしれませんね。 引用元: https://carnny.jp/ Youtube

ホンダ「フィット」の欧州版「ジャズ」

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ホンダ「フィット」の欧州版「ジャズ」 パワートレインラインナップとスペック 直列3気筒1.3L ・最高出力:100ps/6000rpm ・最大トルク:12.1kgm/5000rpm ・トランスミッション:5速MT or CVT 直列4気筒1.5L ・最高出力:132ps/6600rpm ・最大トルク:15.8kgm/4600rpm ・トランスミッション:6速MT or CVT 直列4気筒1.5L i-VTEC+i-DCDハイブリッド ・エンジン最高出力:110ps/6000rpm ・エンジン最大トルク:13.7kgm/5000rpm ・モーター最高出力:29.5ps/1313-2000rpm ・モーター最大トルク:16.3kgm/0-1313rpm ・トランスミッション:7速デュアルクラッチ 駆動方式:FF or 4WD ホンダ「フィット」の欧州版「ジャズ」

ホンダ新型ヴェゼルのマイナーチェンジ

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ホンダ新型ヴェゼルのマイナーチェンジ ホンダ新型ヴェゼルのパワートレインラインナップとスペック 直列4気筒1.5L i-VTEC ・最高出力:131ps/6600rpm ・最大トルク:15.8kgm/4600rpm ・トランスミッション:CVT 直列4気筒1.5L i-VTEC+i-DCDハイブリッド ・エンジン最高出力:132ps/6600rpm ・エンジン最大トルク:15.9kgm/4600rpm ・モーター最高出力:19.5ps/1313-2000rpm ・モーター最大トルク:16.3kgm/0-1313rpm ・トランスミッション:7速デュアルクラッチ 引用元: http://carislife.hatenablog.com/ ホンダ新型ヴェゼル

新型 インフィニティ QX50 内外装と試乗

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 新型 インフィニティ QX50 内外装と試乗 インフィニティ QX50 グレー インフィニティ QX50 ホワイト インフィニティ QX50 レッド Youtube 新型 インフィニティ QX50

トヨタ 新型 シエナ 外車ミニバン

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トヨタ 新型 シエナ 外車ミニバン 1.トヨタ シエナ SE 2.トヨタ シエナ Limited AWD トヨタ 新型 シエナ

トヨタ新型アルファードの内装はゴージャス

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トヨタ新型アルファードの内装はゴージャス トヨタのラグジュアリーミニバン・アルファードの内装はゴージャス トヨタの大型サイズのラグジュアリーミニバンのアルファードのマイナーチェンジが2017年12月25日に行われ、翌2018年1月8日に販売を開始しました。 マイナーチェンジによって、メーターがより華やかとなり、シート表皮や木目調加飾のプレミアム感が増し、エアロ仕様のExecutive Lounge Sが、新しく追加された事でも話題の新型アルファードの内装の魅力を紹介します。 引用元: http://cobby.jp/ トヨタ新型アルファードの内装はゴージャス

ホンダ 新型 S1000 最新情報

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ホンダ 新型 S1000 最新情報 ホンダ新型S1000のボディサイズ 全長×全幅×全高:3600×1590×1190mm 引用元: http://carislife.hatenablog.com/ ホンダ 新型 S1000 最新情報

ブレーキの鳴き・異音の3大原因と対処法

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ブレーキの鳴き・異音の3大原因と対処法 ブレーキの鳴きや異音は、不快なだけではなく、安全面でも気にすべき症状です。ここで紹介するのは、鳴きや異音の代表的な原因とその対処法。異変を感じたらまずはこれらを疑うことがトラブル解消の早道です。 引用元: http://car-me.jp/ ブレーキの鳴き・異音の3大原因と対処法

ホンダ 新型 エヌボックス スラッシュ

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ホンダ 新型 エヌボックス スラッシュ 今回のモデルチェンジでは、インテリアカラーパッケージに「ダーク スタイル」を追加し、全5種類から選択可能としました。また、ベースグレード「ブライトロッド スタイル」のインテリア質感を向上させ、ボディーカラーに新色を追加するなど、個性豊かなスタイリングの魅力をより一層高めています。 ホンダ 新型 エヌボックス スラッシュ

レクサス 新型 UX!レクサスのコンパクトSUV

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レクサス 新型 UX!レクサスのコンパクトSUV レクサス新型UXのボディサイズ ・全長×全幅×全高:4400×1810×1550mm ・ホイールベース:2640mm 引用元: http://carislife.hatenablog.com/ レクサス 新型 UX

インフィニティ Qインスピレーション コンセプト

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インフィニティ Qインスピレーション コンセプト 先進パワートレインの導入を見据えた新しいインフィニティデザインランゲージ ミニマルでヒューマンセントリックにデザインされたインテリア 可変圧縮比エンジン「VCターボ」採用モデルの将来的な拡充を予感させる 「プロパイロット」により渋滞走行や巡航走行でドライバーが感じるストレスを低減 インフィニティ Qインスピレーション コンセプト

アキュラ 新型 RDX プロトタイプ を世界初披露

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アキュラ 新型 RDX プロトタイプ を世界初披露 新型RDXは、新世代AcuraモデルとしてAcuraブランドの新たな時代の始まりを示すモデルとなります。最新のAcuraデザインコンセプトである「Acura Precision Concept(アキュラ プレシジョン コンセプト)」、「Acura Precision Cockpit(アキュラ プレシジョン コックピット)」を全面的に採用した最初のモデルであり、パワートレインには2.0L直噴VTECターボエンジンと、クラス初となる10速オートマチックトランスミッションを採用。四輪駆動力自在制御システムSH-AWDや、新開発の専用プラットフォーム、軽量・高剛性ボディなどとの組合せにより、力強い加速とリニアなハンドリングを実現しています。 アキュラ 新型 RDX プロトタイプ

レクサス LF-1リミットレス を初公開

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レクサス LF-1リミットレス を初公開 レクサス LF-1リミットレス 主要諸元 全長(mm):5,014 全幅(mm):1,986 全高(mm):1,605 ホイールベース(mm):2,974 レクサス LF-1リミットレス を初公開

ホンダ 新型 フィット マイナーチェンジ

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ホンダ 新型 フィット マイナーチェンジ ホンダが、コンパクトカー「フィット」のマイナーチェンジを予定しているとの情報が入ってきました。 改良により性能や機能をアップするホンダ新型フィットについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 引用元: http://carislife.hatenablog.com/ ホンダ 新型 フィット マイナーチェンジ

国産車・外車のかっこいい車ランキングTOP10!かっこいい個性的でエレガントでラグジュアリー

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国産車・外車のかっこいい車ランキングTOP10!かっこいい個性的でエレガントでラグジュアリー 1度は乗ってみたいかっこいい自動車ランキングを紹介しました。「これはかっこいい!」と思える車はあったでしょうか? かっこいい車ランキングTOP10

新型 ホンダ インサイト プロトタイプ

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新型 ホンダ インサイト プロトタイプ  今回、プロトタイプモデルを公開する新型インサイトは、1999年に米国で初のハイブリッドモデルとして発売された初代、2009年に登場した2代目に続き、3代目となるハイブリッド専用モデルです。 ホンダ インサイト プロトタイプ 

レクサス 新型 LS Fスポーツ

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レクサス 新型 LS Fスポーツ レクサス 新型 LS Fのボディサイズ 全長×全幅×全高:5235×1950×1450mm ホイールベース:3125mm 引用元: http://carislife.hatenablog.com/ レクサス 新型 LS Fスポーツ

アウディ 新型 S4

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アウディ 新型 S4 エンジンスペック V型6気筒 3.0L DOHC24Vインタークーラーターボ 最高出力260kW(354PS) 最大トルク500Nm(51kgm) 燃費:12.7km/L アウディ 新型 S4

マツダ デミオの評価!価格や燃費?

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マツダ デミオの評価!価格や燃費? マツダ デミオ デミオはマツダから販売されているコンパクトカーです。 デミオは車好きなユーザーに向けて作られているモデルとなっています。 引用元: http://is12.jp/ マツダ デミオの評価

外車の大型ピックアップトラック6選!

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外車の大型ピックアップトラック6選! 6。 日産 タイタン 5。 トヨタ タコマ 4。 トヨタ タンドラ 3。 フォード F-150 2。 シボレー シルバラード1500 1。 ラム 1500 引用元: http://car-me.jp/ 大型ピックアップトラック6選

トヨタ 新型 センチュリー 最新情報!

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トヨタ 新型 センチュリー 最新情報! 新型センチュリーのボディサイズ 全長×全幅×全高:5335×1930×1505mm ホイールベース:3090mm 前モデルのセンチュリー 全長×全幅×全高:5270×1890×1475mm ホイールベース:3025mm 引用元: http://carislife.hatenablog.com Youtube: トヨタ 新型 センチュリー 最新情報!

速いSUV 「0-100km」加速ランキング TOP6

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速いSUV 「0-100km」加速ランキング TOP6 加速の速いSUVランキングTOP6 6位メルセデスAMG GLA45 5位メルセデス・AMG GLE63 Sクーペ 4位 BMW X6 M 2位 ベントレー ベンテイガ 2位 ポルシェ カイエン・ターボS 1位 モデル Model X 引用元: http://car-moby.jp/ SUV 加速ランキング TOP6

ガソリン車とハイブリッド車!同一車種で比較した結果!車 どっちがお得?

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ガソリン車とハイブリッド車!同一車種で比較した結果!車 どっちがお得? Youtube: ご視聴ありがとうございます!

「0-100km」加速ランキング TOP10

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「0-100km」加速ランキング TOP10 0-100km/h加速でランキング!日本一速い車ベスト10 100km/h加速とは停車した状態から加速し、時速100kmに到達するまでの時間を指します。 普通車では10秒前後が目安で、トヨタのプリウスで約11秒、日産のノートe-POWERで約8秒になります。 今回は新車購入できる日本車に限定して0-100km/h加速の速い車種をランキングしました。 引用元: http://cobby.jp/ 加速ランキング TOP10