海外仕様に用意されるカッコいい新型日本車！

海外仕様に用意されるカッコいい新型日本車！

本稿ではそんな、日本メーカーが作った海外仕様の魅力的な仕様を紹介します。いずれもすでに「売っているモデル」。新たに開発するよりはずっと日本導入のハードルは低いはず。なんとか日本に導入してくれませんか!!!!!

■トヨタカムリTRD

301psのV6、3.Lエンジンと15mmローダウンの専用サスペションを搭載するカムリのスポーツ仕様。

エクステリアデザインは米国トヨタのデザイン部門「Calty（キャルティ）」が担当し、専用エアロ、大径ブレーキ、19インチタイヤなども装着する。足回りの強化によりロール剛性が向上しており、ただ見た目をスポーティにしているだけではない本格派。ぜひ、日本でもこういう仕様が欲しい。

■日産新型マキシマ

北米日産の最上級セダンとなるマキシマとSUVのフラッグシップモデル、ムラーノのマイナーチェンジモデルもLAショーに登場。ともに、北米市場での日産ブランドを引っ張るモデルだけに、マイチェンといっても規模は大きい。

マキシマは300psを発生するV6、3.5Lガソリンエンジンを搭載するスポーツセダンで、ヘッドランプ、バンパーを一新し、よりシャープな顔つきになったのが印象的だ。最新の安全運転支援装置「日産セーフティシールド360」も新たに搭載された。

■日産新型ムラーノ

海外専売車となったムラーノもビッグマイナーチェンジを実施し、ロサンゼルスショーで初披露。260ps／33.2kgmを発生するV6、3.5Lガソリンエンジンと直4、2.5Lスーパーチャージャーのハイブリッドを設定するミドルクラスのSUVで、こちらもフロントマスクを一新するとともに「日産セーフティシールド360」を新搭載している。

日産、最近ちょっと体制が変わったようだし、こういうクルマの日本導入を考えてみませんか。

■ホンダパスポート

ホンダはパスポートを公開。全長4839×全幅1996×全高1819mmのSUVで、V6、3.5Lエンジン（280ps）と9速ATを搭載する。

北米ではCR-Vとパイロットの間に位置するモデルで、4車めのSUVとなる。北米では2019年初頭から販売を開始するとアナウンスされている。ややサイズは大きいが、乗り心地はホンダらしくシャキッとしており、レクサスのSUVのよきライバルになると思うのだが…。

■スバルクロストレックPHV

スバルからはクロストレック（XV）のPHVが登場。北米ではすでに発売も始まっている。

スバル初のPHVは水平対向2Lエンジンに2つのモーターを組み合わせるトヨタ方式で、もちろんシンメトリカルAWDは健在。フル充電で27kmのEV走行を可能とし、スバルではこのシステムを「スバルスタードライブテクノロジー」と呼ぶ。

エクステリアは通常のXVとの差異はほとんどなく、8.8kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーはトランクルーム下に配置される。

広報部によると日本での販売は未定とのことだが、世界的に電動化が進むご時世だけに、2019年中にはデビューすることを期待したい。

海外仕様に用意されるカッコいい新型日本車！